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8.3 《致命id》《金刚狼3》...曼高德一直是好莱坞的异类，这次他拍了一部纯粹的赛车电影，在赛车戏足够精彩的同时还有一个十分吸引人的剧本扶持，也难怪mtc会在上映后一路飙升了。场面调度表明了一部新时代的西部片，父子情/兄弟情/对资本讽刺都有所涉及，不过最感人的还是两位主角持之以恒的赛车精神，雨夜追车一段太迷幻。

我怀疑是不是洗钱 编剧根本没有脑子

拖泥带水的Oscar bait。角色扁平，个人意志和企业官僚的对抗讲得含混，情绪上和场面上都没有payoff，150分钟太长。远不如Rush

影史留名的喜剧片，时隔半个世纪依旧是很爆笑 战争喜剧的鼻祖，很多桥段真的无比经典，这个世纪很多电影、小品都在借鉴 不是低俗的屎尿屁，因为语言文化不通，其实也不能立马get一些语言包袱，全靠演员们的表演，指挥家和油漆工真是一对欢喜冤家，基情满满，这对人设到现在依旧还在沿用 女主真的好漂亮，可惜出场时间不多 两名飞行空军都很帅，土耳其泡澡三人组都是搞笑担当 作为搞笑片，本身就图一乐，也不用太苛刻逻辑 真·全程无尿点，笑料满满，几乎分分钟都很爆笑。女主和油漆工演戏躲避德国士兵、指挥家伪装教学生、丢南瓜、69睡错、指挥家骑着油漆工、斗鸡眼打飞机… 豆瓣250诚不欺我

1剪辑很容易让人认为福特的销量衰落 收购法拉利失败 勒芒计划 接触Shelby是一个线性时间顺序 其实福特的赛车营销想法诞生于62年 和法拉利的收购谈崩是在63年 GT40第一次参加勒芒是64年 Shelby真正接管mark 2是65年的事了 2福特实际派了一个大团过去和恩佐签约 而不是2个人 3 65年勒芒肯迈尔斯便代表Shelby参赛了 他和Bruce McLaren是一个车组 并确实因变速箱问题4小时后早早退赛 4 法拉利的头号车手是当时的F1世界冠军John Surtees 他的临阵退赛同样是由于内部政治原因 这一点电影中好像没有交代 5肯迈尔斯不是做出全场最快圈速的人 是丹古尔尼做的 6 不知道减速指令具体何时由Shelby传递过去 但在18-22小时期间 2号车才是领先车 7 并排冲线时 1号车其实就落后了2号车一点点 观众认为他夺冠是因为他明显从4圈的领先优势中故意减速 而非过线时领先